Нормо-час — это единица, в которой автосервис считает работу. Не реальное время, которое мастер провёл у машины, а норматив: сколько часов должна занимать конкретная операция.
Цена работы получается просто:
цена работы = норма времени (в нормо-часах) × стоимость нормо-часа
Если на замену ремня ГРМ норматив 3 часа, а нормо-час стоит 2 500 ₽, работа обойдётся в 7 500 ₽ — независимо от того, справился мастер за два с половиной часа или провозился четыре.
Откуда берутся нормы времени
Есть несколько источников:
- Нормативы производителя. У официальных дилеров есть каталоги трудоёмкости по каждой модели. Самые точные, но доступны не всем.
- Отраслевые справочники и программы для автосервисов. В большинстве CRM для СТО есть встроенные нормы по маркам и моделям.
- Собственная статистика. Сколько реально занимает операция у ваших мастеров на популярных машинах.
На практике сервисы берут справочную норму и корректируют её для своих условий: на старой машине с прикипевшими болтами та же работа занимает больше времени.
Как посчитать стоимость нормо-часа
Логика такая: сколько сервису нужно заработать за месяц и сколько продаваемых часов у него есть.
1. Посчитайте расходы за месяц
- зарплата мастеров и приёмщика с налогами;
- аренда помещения;
- коммунальные платежи, электричество, отопление;
- амортизация оборудования: подъёмники, стенды, сканеры;
- расходники, которые не включаются в счёт клиенту: ветошь, химия, мелкий крепёж;
- реклама, связь, бухгалтерия, программы.
2. Посчитайте продаваемые часы
Это не «все часы, что открыт сервис». Мастер не продаёт 100% рабочего времени: часть уходит на приёмку, поиск запчастей, уборку, простой без машины.
Пример: 3 мастера × 22 рабочих дня × 8 часов = 528 часов. Если реальная загрузка постов 70%, продаваемых часов около 370.
3. Разделите и добавьте прибыль
Пусть расходы за месяц — 650 000 ₽. Тогда безубыточный нормо-час:
650 000 ÷ 370 ≈ 1 760 ₽
Это ноль: по такой цене сервис только покрывает расходы. Сверху закладывается прибыль. Если хотите зарабатывать 20–30% сверх расходов, нормо-час получается примерно 2 100–2 300 ₽.
Цифры условные — посчитайте на своих.
Сверьтесь с рынком
Расчёт даёт нижнюю границу — дешевле работать нельзя. Но и намного дороже рынка не поставишь: клиент сравнит.
Обзвоните несколько сервисов своего уровня в районе и спросите цену двух-трёх типовых работ: замена масла, колодок, ремня ГРМ на популярной машине. Так вы поймёте, где ваш нормо-час относительно рынка.
Если ваша безубыточная цена выше рыночной, проблема не в прайсе. Скорее всего, низкая загрузка постов, и её нужно поднимать — об этом статьи как найти клиентов и про лиды для автосервиса.
Разный нормо-час для разных работ
Многие сервисы держат несколько ставок:
- базовая — ТО, слесарка, ходовая;
- повышенная — диагностика, электрика, ремонт АКПП и двигателя: дорогое оборудование и квалификация;
- коэффициент для премиальных марок — сложнее конструкция, дороже ошибка.
Это честно по отношению к клиентам: замена колодок на Гранте не должна дотировать диагностику электрики на BMW.
Главный рычаг — загрузка
Посмотрите ещё раз на расчёт. При загрузке 70% безубыточный час — около 1 760 ₽. При загрузке 50% продаваемых часов будет около 264, и тот же сервис выйдет в ноль только при часе примерно 2 460 ₽.
Отсюда вывод: каждый свободный час поста стоит денег, даже если кажется, что «просто сегодня тихо». Поэтому сервисы ищут клиентов на провалы загрузки, а не только когда всё плохо. Если загрузка постов скачет, имеет смысл держать канал с быстрыми заявками, например «Под завязку»: заявки по вашему городу и услугам, оплата за каждую.
Частые вопросы
Что такое нормо-час в автосервисе?
Это расчётная единица времени работы, а не реальный час мастера. Для каждой операции есть норма в нормо-часах, и цена работы считается как норма, умноженная на стоимость нормо-часа сервиса.
Как рассчитать стоимость нормо-часа?
Сложите все расходы сервиса за месяц, разделите на число реально продаваемых часов (с учётом загрузки постов) и добавьте желаемую прибыль. Затем сверьте результат с ценами сервисов того же уровня в вашем районе.
Почему у разных сервисов разный нормо-час?
Разные расходы (аренда, зарплаты, оборудование), разная загрузка постов и разная специализация. Сервис с дорогим диагностическим оборудованием и узкими специалистами закономерно берёт за час больше.